← Peter Storms klumme

Den ny Lillebæltsbro hænger

15. oktober 2026 · Peter Storm · Den Nye Lillebæltsbro, Middelfart · 1970-2017

Indersiden af en ankerblok på Den Nye Lillebæltsbro hvor kablerne splittes ud.
Foto: Peter Storm

Kom med ind i mørket under den nye Lillebæltsbro. Læs om det imponerende syn af de 58 delkabler, der holder den 1500 meter lange hængebro sikkert forankret i ankerblokkene på land.

Bare rolig den hænger godt. Når man skal sådan bygge en flot bro, skal man være dygtig og præcis. Man skal have den op at hænge. Så man må først lave to tårne, der skal stå godt fast på bæltets lerbund. Så skal man skaffe de store kabler, der skal op og hvile i nogle sadler på tårnene, der er 120 meter høje. Og desuden skal fastgøres på land i nogle særlige ankerblokke.

Det er det indvendige af en af de to ankerblokke på Fynssiden, som her ses på billedet, som jeg tog under et besøg i den 23. maj 2017. Det var en stor oplevelse. Indtil da havde jeg ikke tænkt nærmere over, hvordan broens kabler skulle fastgøres. Inde i blokken er der et stort rum, hvor kablets 58 delkabler splittes ud og hver især forankres på blokrummets bagvæg. Imponerende.

De to kabler, der bærer broens vejbane, er 58 cm i diameter og har hver en længde på 1500 meter. Hvert hovedkabel er sammensat af 61 snoede delkabler. Kablerne blev fremstillet på en fabrik i England.

Nu har broen så hængt i disse stærke kabler i over 50 år. Og den skal nok hænge sammen længe endnu.

#Arkitektur#Historie#Skibsfart_Transport#Vejvæsen

Flere klummer