Odense – Middelfart – Bogense (OMB)

På billedet ses en smuk togvogn i træ med åbne perroner for og bag. Den er velholdt og indeni har den sjæl med de stiveste træsæder – en 3. klasses vogn med 44 pladser i to rum for henholdsvis rygere og ikke-rygere, bygget i Sverige 1911. Der skal nok være nogle, der allerede har genkendt vognen og dens store bogstaver på siden: OMB. Der skal nok også være nogle, der har kørt i den, eftersom den først blev taget ud af drift i 1966.

OMB står for jernbanen Odense-Middelfart-Bogense eller som man også sagde Nordvestfyenske Jernbane. Kælenavne som Røjlegrisen og Jordbærbanen kendes også. Det var en privatbane, der havde spor fra Middelfart til Brenderup og fra Brenderup til Odense samt en sidebane fra Brenderup til Bogense. Den blev stiftet af fremsynede folk omkring Brenderup og toges i brug 5. december 1911 og blev som allerede antydet nedlagt i 1966, hvor den ikke længere kunne konkurrere med biler, busser og lastbiler.

I Brenderup ligger den store stationsbygning stadigvæk midt på Stationsvej overfor den gamle gæstgivergård, der nu er højskole. Og ude på banestrækningen ligger de små smukke og gedigne stationer. Alle stationsbygninger er tegnet af arkitekt, kgl. bygningsinspektør Jens Vilhelm Petersen, Odense, der også har tegnet Toldkammeret og Katedralskolen i Odense samt i Middelfart den gamle sparekasse på hjørnet af Nygade og Algade.

Det er vidunderligt at tænke på, at den elegante togvogn stadig ruller. Nogle jernbaneentusiaster købte den og stillede den til rådighed for Kolding Lokomotivklub. Den kører bl.a. om sommeren veteranture med damplokomotiv mellem Vejle og Jelling. Til daglig står den i remise i Lunderskov. Jeg glæder mig til at møde den en dag og side på et træsæde og drømmende kigge ud af vinduet. Nostalgi – ja for fuld damp.