← Peter Storms klumme

Åledrivkvaser omkring Middelfart

15. oktober 2026 · Peter Storm · Middelfart, Teglgård, Lillebælt · 1880–1904

En åledrivkvase med udliggerrundholter og drivnet i Lillebælt.
Foto: Peter Storm

Historien om åledrivkvasernes indtog i Lillebælt i slutningen af 1800-tallet, fra forpommersk teknik til lokale fiskere ved Teglgård.

Et lille lokalt kapitel af fiskerihistorien omhandler åledrivkvaserne fra omkring 1880 og en snes år frem. Der var på vore kanter tale om en ny måde at fiske på. Teknikken havde siden 1500-tallet været kendt i Forpommern omkring Rügen og Stralsund. Man havde sejlførende både med udliggerrundholter i begge ender af skibet (klyverbom forude og drivbom agterude). Imellem dem udgik et drivnet med pose. Båden lod sig så drive afsted for vinden med siden til, således at der blev trukket vod. Indenbords var der en åben dam, hvor ålene kunne opbevares.

Da de prøjsiske myndigheder i 1872 bestemte sig for at regulere antallet af fiskerbåde for at undgå overfiskning, blev det svært for unge fiskere at komme til, før en ældre fisker holdt op. Det betød, at flere forpommerske fiskere søgte mod danske farvande især Smålandshavet men også helt til Lillebælt. Det kunne opfattes som en trussel mod de danske fiskere, der i første omgang måtte undre sig over åledrivfiskeriet, som de så småt selv blev fortrolige med. Der var således flere danske fiskere, der gik over til denne form for fiskeri og derfor anskaffede sig både fra det pommerske område, hvad enten der var tale om opkøb af eksisterende fartøjer eller bestilling af nye. Efterhånden lærte enkelte danske skibsbyggere også at bygge denne type både, idet man i lettere grad tillempede dem dansk byggeskik og danske farvandsforhold. Da den nye danske fiskerilov af 1888 betød, at det kun var danske fiskere, der måtte drive kystfiskeri i danske farvande, var der enkelte pommerske drivkvasefiskere, der giftede sig med danske piger.

Ved Middelfart kender vi til en lille gruppe fiskere, der anskaffede sig åledrivkvaser. I 1882 anskaffer fisker Christian Andersen ved Teglgård drivkvasen ”Nordenskiold” fra Stralsund og året efter er det fisker P. Corneliussen, der sejler med ”Nordlyset” ligeledes anskaffet fra Stralsund. Forfatterinden Jo Jacobsens far Hans Christiansen, Teglgård køber drivkvasen ”Charles og William” fra Kolding i 1899. Og i 1904 fører fisker Carl Oskar Andersen åledrivkvasen ”Ellen” af Teglgård.

#Fiskeri#Historie#Skibsfart#Ålefiskeri

Flere klummer